POLO Lounge de 2015

Vous roulez avec le E85 ? C'est ici !
GROUICK
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POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Dim 3 Déc 2017 19:16

Bonjour,

Deuxième voiture à passer en test E85.

Ma Polo Lounge de septembre 2015. Voiture essence et prévu d'origine pour du SP95/E10.

Donc ce soir je viens de faire mon premier demi plein en E85. Toujours chez Total Express de Rivesaltes et toujours à 0,649 euro le litre.

Ma voiture à déjà un peu plus de 43 000 km et à toujours fonctionné en E10. Donc voila, test qui commence.

Je vous tiendrais au courant de la suite.

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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Mer 13 Déc 2017 11:32

Je suis maintenant à la moitié de mon plein. Et commencé a faire quelques calculs au vu de ce que me donne l'ordinateur de bord sur le reste à faire. Je serais en surconsommation de 12.68 %, donc au lieu de faire avec un plein de 45 litres les 700 km en moyenne, je ne devrais en faire plus que 610 km.

Pas eu d'anomalie pour le moment, sachant que je ne suis toujours qu'a 50% Ethanol, 50% SP95/E10.

J'ai aussi calculé si je continue comme cela en diminuant mon SP95/E10 à que 15l je pourrais faire des économies de 380 euros pour l'année, et en 100% ethanol, un peu plus de 560 euros. Donc pas négligeable. Même avec la surconsommation.

Mais je reviendrais pour vous donner la distance faite avec mon plein 50/50 réel.

GROUICK
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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Lun 8 Jan 2018 13:22

Pour faire suite à mon test sur cette voiture.
Après avoir fait un plein de type 10 litres de SP95/E10 et 33 litres de E85, ou je n'ai eu aucun souci, sauf la surconsommation de 20%.

Je suis passé donc à 100% de E85. Et là comme lu ailleur, j'ai bien un peu plus de mal a faire démarré ma Polo. Mais j'ai l'impression que l'ordinateur de bord est en train de faire ses réglages, car il m'annonce un kilométrage de 580 km, alors que pour le moment je suis plus a faire le plein tous les 540 km.

Donc je vais continué pour voir dans le temps.

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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Mer 10 Jan 2018 17:14

Mauvaise nouvelle, après 400 km à 100% de E85 le voyant du moteur c'est allumé. Donc comme la polo est en LOA, je vais remettre du SP95E10 et espéré que le voyant veuille bien s'éteindre, et si c'est le cas de remettre après que 10 litres de SP95E10 et 35 litres de E85.

marianob
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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar marianob » Jeu 11 Jan 2018 07:37

Bonjour,
Pour éteindre ton voyant il faut acheter un lecteur ODB2 pour une dizaine d'euros en France et à partir de 2 euros en chine, dans ce style: https://www.ebay.fr/itm/Interface-Bluet ... SwU4FaM7I4
L'appli Torque est souvent offerte avec, sinon Torque Light version gratuite fait l'affaire pour effacer les défauts.
Après il faudra ajuster ton taux de SP pour que ça démarre sans trop galérer et que le voyant ne s'allume pas, il n'est pas forcément aux valeurs testées jusqu'à présent, peut-être que 5 litres suffisent.
Picasso 1.8 depuis 2008 avec potard pour démarrage, C5 Tourer 1.8 depuis 2010 les deux à 100% d'E85 sans kit, Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%

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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Jeu 11 Jan 2018 08:26

Bonjour Marianob,

Merci pour tes conseils, il est vrai que j'ai voulu être trop gourmand. En tout cas à 10 litres de SP95/E10 et 35 litres de super ethanol, cela fonctionnait super bien.

Et si je comprend bien une fois un voyant allumé sur la Polo, il ne s'éteind plus si nous revenons à la normal ? Car le reste de l'ordinateur de bord ne voit pas de défaut sur le moteur, juste le voyant qui c'est allumé.

Cordialement.

marianob
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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar marianob » Jeu 11 Jan 2018 08:42

Bonjour,

Je ne sais pas comment ton voyant s'éteint. Sur ma C5 il ne s'éteint jamais, je suis obligé de le faire moi même avec Torque. Pour d'autres voitures le voyant s'éteint dès qu'il n'y a plus de défaut.
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Re: POLO Lounge de 2015

Messagepar GROUICK » Ven 12 Jan 2018 16:11

Pour complété l'information et donc le doute. Mon voyant de problème moteur est bien parti tout seul. Pas eu besoin de dongle proposé, mais merci tout de même de l'information et du lien pour l'acheter.

Il aura fallut donc 6 ou 7 arrêt moteur et redémarrage pour que le code erreur s'annule suite à la remise en SP95/E10.

A la fin de ce plein, je remettrais 10l de sp95/e10 et donc 35 l de E85.


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